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Alumnos

Plan de estudios de Curso especialista ferroviario

CURSO ESPECIALISTA FERROVIARIO. Gracias a este Curso Online Especialista Ferroviaria obtendrás las herramientas necesarias para convertirte en un experto en el ámbito industrial. Da un impulso que tu carrera profesional merece y recibe una formación de calidad. Solicita información y contacta con nosotros sin compromiso.

Resumen salidas profesionales
de Curso especialista ferroviario
Este curso en Tecnología e Ingeniería Ferroviaria. Tecnología de la vía le ofrece una formación especializada en la materia. La ingeniería del transporte se encarga de la planeación, el diseño, operación y administración de las facilidades de cualquier modo de transporte con el fin de proveer un movimiento seguro, conveniente, económico y ambientalmente amigable de bienes y personas. La ingeniería de transporte es una de las áreas de la ingeniería que más se relaciona con otras disciplinas, como: planificación urbana, economía, psicología, diseño, comunicación social, ciencia política y estadística.
Objetivos
de Curso especialista ferroviario
Este Curso Especialista en Tecnología e Ingeniería Ferroviaria facilitará el alcance de los siguientes objetivos establecidos: - Formar profesionales que se integran en diferentes segmentos del negocio del sector ferroviario. - Estudiar aspectos referentes a la electrificación, señalización, comunicaciones, material rodante y gestión y explotación de empresas ferroviarias. - Ofrecer unos estudios específicos sobre instalaciones, vehículos y gestión del ferrocarril. - Colaborar con empresas punteras en este sector, para formar profesionales que se adapten a las necesidades del mercado.
Salidas profesionales
de Curso especialista ferroviario
Gracias a este Curso Especialista en Tecnología e Ingeniería Ferroviaria aumentará tu formación exponencialmente tu formación en el ámbito industrial, permitiendo orientar el futuro laboral hacia la tecnología e ingeniería ferroviaria.
Para qué te prepara
el Curso especialista ferroviario
Este curso en Tecnología e Ingeniería Ferroviaria. Tecnología de la vía le prepara para adquirir conocimientos en las diferentes disciplinas técnicas, de gestión y mantenimiento que son necesarias a lo largo de las fases de proyecto y construcción de líneas ferroviarias.
A quién va dirigido
el Curso especialista ferroviario
Este curso en Tecnología e Ingeniería Ferroviaria. Tecnología de la vía está dirigido a Ingenieros Industriales Superiores o Técnicos. Ingenieros de Telecomunicaciones. Ingenieros Informáticos. Profesionales del sector ferroviario que quieran obtener una titulación en el sector.
Metodología
de Curso especialista ferroviario
Metodología Curso Euroinnova
Carácter oficial
de la formación
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Temario de Curso especialista ferroviario

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  1. El transporte
  2. El transporte ferroviario
  3. Historia del ferrocarril
  4. Historia del ferrocarril en España
  5. Descripción de la red ferroviaria española
  6. Unidades de medida en el transporte ferroviario
  1. Introducción
  2. Las primeras directivas sobre el sector ferroviario
  3. - La Directiva 91/440

    - Las Directivas y 19

  4. El primer paquete ferroviario
  5. Libro blanco del transporte
  6. El segundo paquete ferroviario
  7. El tercer paquete ferroviario
  8. Ley del sector ferroviario
  1. Introducción
  2. Resistencia al avance
  3. Rozamiento debido al área de contacto
  4. Rozamiento debido a los rodamientos
  5. Rozamiento aerodinámico
  6. Rozamiento debido a las rampas
  7. Rozamiento debido a las curvas
  8. Fuerzas motrices
  9. Curvas de tracción
  10. El frenado
  11. Otras características del sistema ferroviario
  1. El camino de rodadura
  2. Interacción entre la vía y el tren
  3. Deslizamiento a la rodadura
  4. El movimiento de lazo
  5. Ancho de vía
  6. Entrevías
  7. Gálibos
  1. Tensiones y deformaciones en la superestructura
  2. Parámetros elásticos de la vía
  3. Estudio estático de la vía
  4. Estudio dinámico de la vía
  5. Trabajos de renovación de la superestructura. Tráficos equivalentes
  6. Intervenciones de conservación
  7. Cálculo de las tensiones dinámicas transmitidas a la plataforma
  8. Análisis tensionales con elementos finitos
  9. Comprobación de esfuerzos
  10. Cálculo vertical
  11. Cálculo transversal
  12. Cálculo longitudinal
  1. Introducción
  2. Ejes de referencia
  3. Trazado en planta
  4. Alineaciones rectas
  5. Elementos circulares
  6. Tipos de curvas circulares
  7. Peralte
  8. Peralte teórico
  9. Peralte práctico
  10. Insuficiencia y exceso de peralte
  11. Aceleraciones sin compensar
  12. Vehículos basculantes
  13. Curvas de transición
  14. La clotoide
  15. Cálculo de los elementos de una clotoide
  16. Longitud mínima de transición
  17. Trazado en alzado
  18. Principales parámetros de diseño
  1. Diagrama de flechas
  2. Proyecto de diagrama de flechas rectificado
  3. Condiciones de compatibilidad
  4. Cálculo de ripados
  1. Funciones del carril
  2. Perfil
  3. Masa del carril
  4. - Criterios de elección de masa del carril

  5. Resistencia al desgaste
  6. Clase de desgastes
  7. Otros defectos del carril
  8. Longitud
  9. El acero de los carriles
  10. Fabricación del carril
  11. Ensayos de recepción del carril
  12. La vía sin junta
  13. La soldadura
  14. Neutralización
  1. Introducción
  2. Traviesas de madera
  3. Traviesas metálicas
  4. Traviesa de hormigón
  5. Traviesa bibloque
  6. Traviesa monobloque
  7. Colocación de las traviesas
  8. Control de calidad de las traviesas
  1. Introducción
  2. Funciones y características de las sujeciones
  3. Criterios de selección
  4. Elementos de las sujeciones
  5. Placas de asiento
  6. Elementos de anclaje
  7. Sujeción rígida
  8. Sujeción elástica
  9. Sujeciones de lámina elástica
  10. Sujeciones de clip elástico
  11. Control de calidad de las sujeciones
  1. Introducción
  2. Función de las uniones embridadas
  3. Partes de las uniones embridadas
  4. Tipos de juntas
  5. Juntas aislantes
  6. Bridas y tornillos de brida
  7. Calas
  8. Problemática de las uniones embridadas
  1. Introducción
  2. El desvío
  3. El cambio
  4. El cruzamiento
  5. Cálculo aproximado del desvío
  6. Clasificación de los desvíos
  7. Representación gráfica de los desvíos
  8. Denominación de los desvíos
  9. Tipos de desvíos
  10. Desdoblamiento de un desvío sencillo
  11. Escapes
  12. Travesías
  13. Bretelles
  14. Diagonales
  15. Cambiadores de manos
  1. Introducción
  2. La plataforma
  3. Función de las capas de asiento
  4. La capa de sub-balasto
  5. La capa de balasto
  6. EDITORIAL ACADÉMICA Y TÉCNICA: Índice de libro Tecnología e Ingeniería Ferroviaria. Tecnología de la vía. (4E). Autor: Juan Antonio Villaronte Fernández-Villa. Publicado por Delta Publicaciones

Titulación de Curso especialista ferroviario

TITULACIÓN expedida por EUROINNOVA INTERNATIONAL ONLINE EDUCATION, miembro de la AEEN (Asociación Española de Escuelas de Negocios) y reconocido con la excelencia académica en educación online por QS World University Rankings Si lo desea puede solicitar la Titulación con la APOSTILLA DE LA HAYA (Certificación Oficial que da validez a la Titulación ante el Ministerio de Educación de más de 200 países de todo el mundo. También está disponible con Sello Notarial válido para los ministerios de educación de países no adheridos al Convenio de la Haya.
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* Becas aplicables sólamente tras la recepción de la documentación necesaria en el Departamento de Asesoramiento Académico. Más información en el 900 831 200 o vía email en formacion@euroinnova.es

* Becas no acumulables entre sí

* Becas aplicables a acciones formativas publicadas en euroinnova.es

Información complementaria

Curso Especialista Ferroviario

Si eres una persona que se dedica a la ingeniería ferroviaria o desea hacerlo, este curso está hecho para ti. Con este Curso Especialista Ferroviario aprenderás todo lo necesario para poder conocer en mayor medida el sector ferroviario. Además, adquirirás técnicas referidas a la señalización de las vías ferroviarias, las comunicaciones, etc. 

Conviértete en lo que siempre has querido ser gracias a este Curso Especialista Ferroviario. Consigue alcanzar todas tus metas laborales y profesionales de la forma más cómoda y sencilla posible. Recibe una formación de calidad a un precio excelente. 

No lo dudes más y no desaproveches esta gran oportunidad que te ofrece Euroinnova y su Curso Especialista Ferroviario

¿En qué consiste el medio de transporte ferroviario?

El medio ferroviario consiste en el transporte de personas o mercancías a través del tren. En la actualidad se está implementando el uso de este medio de transporte, aunque aún hay sitios con los que no cuentan con él. Por esta razón, podemos decir que es un medio de transporte muy concurrido por las personas, pero que también cuenta con limitación territorial. Según informes de siniestralidad en los medios de transporte, los trenes son uno de los medios más seguros para viajar las personas o transportar las mercancías. 

El transporte ferroviario cuenta con una serie de ventajas por la que las personas o las empresas deben de usarlo. Estas ventajas pueden ser: 

  • No se ve interferido por circunstancias meteorológicas. El cambio meteorológico no impide su utilización, ya que este puede funcionar cuando llueve, nieva o cuando hace sol. 
  • Transporte a gran velocidad. Es uno de los transportes más rápidos que hay en la actualidad. Esto se debe a que sus carriles solo son frecuentados y utilizados por él y por ello no cuenta con tráfico ninguno. Según el tipo de tren puede alcanzar una velocidad u otra. 
  • Cuidadoso con el medioambiente. Este tipo de transporte emite muy poco CO₂, por lo que podemos decir que es uno de los medios menos contaminantes con los que contamos las personas para transportarnos. 

Además de estas, podemos encontrar muchas más ventajas por las que debemos de usar el transporte ferroviario. Si deseas conocer mucho más este medio de transporte, no dudes en realizar nuestro Curso Especialista Ferroviario.

Qué son las redes ferroviarias

Las redes ferroviarias consisten en un conjunto de redes o infraestructuras que trata de comunicar el territorio de España. Como hemos dicho, en la actualidad el tren es uno de los medios de transportes más utilizados por las personas. Este transporte ayuda a las personas a transportarse de forma más rápida y en menor tiempo por el territorio. Además, este medio de transporte suele comunicar las ciudades más importantes del país. 

¿Qué es la ingeniería ferroviaria?

La ingeniería ferroviaria es una de las ramas de la ingeniería de caminos que estudia los trenes. Esta se encarga de construir las vías del tren, señalizarlas de forma adecuada, comunicar las redes ferroviarias correctamente, etc. Además, un ingeniero ferroviario también se debe de encargar de controlar todo el proceso de instalación y mantenimiento de las vías ferroviarias. 

Algunas de las funciones principales que debe de realizar un ingeniero ferroviario van a ser: 

  • Instalar y mantener el material ferroviario. 
  • Confeccionar la infraestructura de las vías. 
  • Controlar la electrificación. 
  • Señalizar de forma adecuada las vías. 
  • Facilitar ayudas para la conducción, como puede ser reducción de tramos peligrosos...
  • Revisión de la ventilación y la longitud de los túneles. 
  • Gestionar la información de los pasajeros. 

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