Dirigido a la obtención del CERTIFICADO DE PROFESIONALIDAD a través de las Competencias Profesionales Adquiridas R.D. 1224/2009 y R.D. 143/2021 del Ministerio de Educación y Formación Profesional

Modalidad
Modalidad
Online
Duración - Créditos
Duración - Créditos
60 horas
Becas y Financiación
Becas y Financiación
sin intereses
Plataforma Web
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24 Horas
Equipo Docente
Equipo Docente
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Opiniones de nuestros alumnos

Media de opiniones en los Cursos y Master online de Euroinnova

Nuestros alumnos opinan sobre: UF2118 Diagnostico y Reparacion de Sistemas de Climatizacion y Confortabilidad de Material Rodante Ferroviario

4,6
Valoración del curso
100%
Lo recomiendan
4,9
Valoración del claustro

Juan J.

JAÉN

Opinión sobre UF2118 Diagnostico y Reparacion de Sistemas de Climatizacion y Confortabilidad de Material Rodante Ferroviario

Un cierto haber realizado este curso en Curso UF2118, aunque quizás el precio es algo elevado para mis intereses. Pero por lo general, muy contento.

Delia N.

VALENCIA

Opinión sobre UF2118 Diagnostico y Reparacion de Sistemas de Climatizacion y Confortabilidad de Material Rodante Ferroviario

El Curso UF2118 de Euroinnova es sin duda el mejor de la competencia. Gran precio y un gran temario.

óscar D.

MADRID

Opinión sobre UF2118 Diagnostico y Reparacion de Sistemas de Climatizacion y Confortabilidad de Material Rodante Ferroviario

Sin duda, lo que más me ha gustado es la modalidad online. Es muy versátil y se ha adaptado muy bien a mis necesidades.

Jorge H.

SEVILLA

Opinión sobre UF2118 Diagnostico y Reparacion de Sistemas de Climatizacion y Confortabilidad de Material Rodante Ferroviario

El contenido me ha parecido un acierto porque es muy completo y me ha encantado como se ha explicado todo.

Carmen N.

JAÉN

Opinión sobre UF2118 Diagnostico y Reparacion de Sistemas de Climatizacion y Confortabilidad de Material Rodante Ferroviario

El curso es bastante completo y sin duda alguna he aprendido bastante acerca de este sector. ¡Muy recomendado!
* Todas las opiniones sobre UF2118 Diagnostico y Reparacion de Sistemas de Climatizacion y Confortabilidad de Material Rodante Ferroviario, aquí recopiladas, han sido rellenadas de forma voluntaria por nuestros alumnos, a través de un formulario que se adjunta a todos ellos, junto a los materiales, o al finalizar su curso en nuestro campus Online, en el que se les invita a dejarnos sus impresiones acerca de la formación cursada.
Alumnos

Plan de estudios de Curso UF2118

CURSO UF2118Aprovecha la oportunidad que te ofrece Euroinnova con el Curso UF2118 para desarrollar las habilidades y competencias profesionales necesarias para cumplir tus objetivos en el ámbito laboral, y además al mejor precio. ¡No esperes más y solicita información sin compromiso!

Resumen salidas profesionales
de Curso UF2118

En el ámbito del transporte y mantenimiento de vehículos, es necesario conocer los diferentes campos del mantenimiento de sistemas eléctricos y electrónicos de material rodante ferroviario, dentro del área profesional ferrocarril y cable. Así, con el presente curso se pretende aportar los conocimientos necesarios para el diagnóstico y reparación de los sistemas de climatización y confotabilidad de material rodante ferroviario.

Objetivos
de Curso UF2118
- Mantener sistemas eléctrico-electrónicos de climatización y confortabilidad de material rodante ferroviario.
Salidas profesionales
de Curso UF2118

Ejerce su actividad profesional por cuenta ajena, en empresas de mantenimiento de material rodante ferroviario, en las áreas de sistemas eléctricos y electrónicos.

Para qué te prepara
el Curso UF2118

La presente formación se ajusta al itinerario formativo de la Unidad Formativa UF2118 Diagnóstico y reparación de los sistemas de climatización y confortabilidad de material rodante ferroviario certificando el haber superado las distintas Unidades de Competencia en ella incluidas, y va dirigido a la acreditación de las Competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral y de la formación no formal, vía por la que va a optar a la obtención del correspondiente Certificado de Profesionalidad, a través de las respectivas convocatorias que vayan publicando las distintas Comunidades Autónomas, así como el propio Ministerio de Trabajo (Real Decreto 1224/2009 de reconocimiento de las competencias profesionales adquiridas por experiencia laboral).

A quién va dirigido
el Curso UF2118

Este curso está dirigido a los profesionales del mundo del transporte y mantenimiento de vehículos, concretamente en el mantenimiento de sistemas eléctricos y electrónicos de material rodante ferroviario, dentro del área profesional ferrocarril y cable, y a todas aquellas personas interesadas en adquirir conocimientos relacionados con el diagnóstico y reparación de los sistemas de climatización y confortabilidad de material rodante ferroviario.

Metodología
de Curso UF2118
Metodología Curso Euroinnova
Carácter oficial
de la formación
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Temario de Curso UF2118

Descargar GRATIS
el temario en PDF
  1. Diagramas psicométricos y conceptos de confortabilidad.
  2. Procesos del climatizador: Enfriar, calentar, deshumectar, renovar y filtrar el aire.
  3. Conceptos termodinámicos del ciclo frigorífico. Presiones y temperaturas.
  4. Máquinas frigoríficas. Funcionamiento y componentes.
  5. Equipos compactos y equipos distribuidos.
  6. Compresores. Condensadores. Evaporadores y válvulas de expansión.
  7. Presostatos y termostatos.
  8. Mando y control de los sistemas de climatización.
  9. Sistema de calefacción y ventilación.
  10. Conductos de distribución de aire.
  1. Refrigerantes y sus características. Aceites y sus características.
  2. Cambio climático, Protocolos de Kioto y de Montreal.
  3. Agotamiento de la capa de Ozono ODP.
  4. Calentamiento atmosférico y efecto invernadero de los gases PCA.
  5. Utilización de refrigerantes alternativos.
  6. Reglamentación Europea: Reglamento (CE) n.º 1005/2009 del Parlamento Europeo, Directiva 2006/40/CE del Parlamento Europeo, Reglamento (CE) n.º 842/2006.
  7. Reglamentación española: Real Decreto 795/2010.
  1. Equipos de medidas
  2. ? Medidas de presión.
  3. ? Medidas de temperatura.
  4. ? Medidas de humedad.
  5. Sistema de recuperación de refrigerante.
  6. ? Manejo de la bomba de vacío
  7. ? Extracción de carga.
  8. ? Reciclado de refrigerante
  9. ? Detectores de fugas y funcionamiento.
  10. Manejo estaciones de carga polivalentes.
  11. Identificación del refrigerante del equipo.
  12. ? Cuidados en la manipulación y diferencias entre ellos.
  13. Carga de refrigerante del circuito.
  14. Reponer aceite a un sistema.
  15. Verificación del sistema.
  1. Diagnosis de los compresores. Diagnosis de rendimiento.
  2. Reparación de compresor.
  3. Limpieza de circuitos.
  4. Detección de fugas y reparación.
  5. Diagnosis de fallos eléctricos en instalación eléctrica y armarios de control y potencia. Diagnosis de automatismos.
  6. Reparación averías eléctricas y sustitución de tarjetas electrónicas.
  7. Menús de averías incorporados en máquinas de diagnosis.
  8. Sondas de temperatura y controladores electrónicos.
  1. Componentes principales y funcionamiento.
  2. Limpieza de conductos y sustitución de filtros.
  3. Diagnosis de averías.
  4. Mantenimiento preventivo y correctivo.

Titulación de Curso UF2118

TITULACIÓN de haber superado la FORMACIÓN NO FORMAL que le Acredita las Unidades de Competencia recogidas en la Unidad Formativa UF2118 Diagnóstico y reparación de los sistemas de climatización y confortabilidad de material rodante ferroviario, incluida en el Módulo Formativo MF0633_2 Sistemas de comunicación, seguridad y confortabilidad de material rodante ferroviario regulada en el Real Decreto 626/2013, de 2 de Agosto, por el que se establece el Certificado de Profesionalidad TMVB0211 Mantenimiento de Sistemas Eléctricos y Electrónicos de Material Rodante Ferroviario. De acuerdo a la Instrucción de 22 de marzo de 2022, por la que se determinan los criterios de admisión de la formación aportada por las personas solicitantes de participación en el procedimiento de evaluación y acreditación de competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral o vías no formales de formación. EUROINNOVA FORMACIÓN S.L. es una entidad participante del fichero de entidades del Sepe, Ministerio de Trabajo y Economía Social. Si lo desea puede solicitar la Titulación con la APOSTILLA DE LA HAYA (Certificación Oficial que da validez a la Titulación ante el Ministerio de Educación de más de 200 países de todo el mundo. También está disponible con Sello Notarial válido para los ministerios de educación de países no adheridos al Convenio de la Haya.
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* Becas aplicables sólamente tras la recepción de la documentación necesaria en el Departamento de Asesoramiento Académico. Más información en el 900 831 200 o vía email en formacion@euroinnova.es

* Becas no acumulables entre sí

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¿Cómo es el diseño de un sistema de climatización en un transporte ferroviario?

Cada vez, más y más personas utilizan el sistema ferroviario para poder desplazarse de unos lugares a otros. Por ello, es importante tratar de crear un ambiente cómodo e idóneo para el confort de los pasajeros durante el trayecto. Los principales objetivos que busca este sistema de climatización es:

  1. En épocas de calor, ser capaz de generar un ambiente fresco y limpio y en épocas de frío y ambiente caliente y confortable.
  2. Por otro lado, es importante generar humedad en el ambiente para un mayor placer.
  3. Finalmente, como se ha comentado anteriormente, ambientes limpios y purificados.
  4. Generar poco ruido, para que no molesten a los pasajeros.

¿En qué partes se puede dividir el sistema de climatización en los trenes?

Se puede dividir en dos partes principalmente, ellos son:

  • El equipo impacto de cabina: Este equipo se caracteriza por estar formado principalmente por unidades de compensación, válvulas denominadas bypass, termostatos, filtros para el aire, etc.
  • El equipo disperso en los vagones de pasajeros independientes: Por este lado, este equipo cuenta también con unidades compensadoras con evaporación, termostatos de seguridad, también contiene la presencia de válvulas bypass, sistemas electrónicos para llevar a cabo el control de la ventilación, sensores capaces de captar bajas y altas presiones, etc.

¿Cómo funciona este sistema de climatización?

En primer lugar, es importante decir que se basa en un sistema de gas de refrigeración que va cambiando sus propiedades a lo largo del proceso. Por lo tanto, este puede pasar de líquido a gaseoso y viceversa.

  1. Una vez el gas ha entrado en el comprensor del vehículo, este genera acción de fuerza con el objetivo de poder aumentar la presión, por lo que gracias a esta acción se puede pasar de un estado de gaseoso a líquido.
  2. Una vez esto, el refrigerante tiene la principal función de liberar presión y pasar a un estado gaseoso.
  3. Tras ello, una vez el refrigerante circula, el aire caliente del interior del tren pasa a través del evaporador con la principal acción de unos ventiladores.
  4. Por último, mientras el refrigerante se encuentra en un estado más gaseoso pasa de nuevo al comprensor a repetir de nuevo el ciclo, y así una y otra vez.

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